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l'info au fil de l'eau ...
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L’édition 2012 aura été un bon cru.
Du vent, du soleil, des grosses vagues, bref le top!
Une équipe de 30 personnes a permis d’organiser cette épreuve dans de bonnes conditions :
Papa Schutz et Mama Schutz les commissaires aux vivres.
Yves, Christophe, Jacky, Claire et Audrey sur le bateau arrivée.
Marion et Karine les pointeuses TYKA.
Nico, Nelly et Hervé les pointeurs INC.
Raymond, Marie Angélique, Gilles et Claire sur le bateau Comité.
Colin et Tatiana sur le bateau Viseur.
Kono et Fifou les Mouilleurs au vent.
J-P, Daniel, Aurélie sur le Zod du Jury,
Françis dans les airs.
Gérard et Jean-Marc en bateau de liaison.
Jean-Michel au PC terre.
Raphael assistant Mouilleurs sous le vent.
Michel au parking.
Nath en électron libre : Inscriptions, photos et saisie informatique des résultats.
Il faut aussi remercier les partenaires sans lesquels cette épreuve n’aurait pu avoir lieu :
- Le soutien financier de la Région Poitou Charentes, le Smiddest, L’ARA, La Mairie de St Georges de Didonne, l’entreprise PGDIS 7 de Royan , Intersport Royan, CAP'S Sécurité Alarmes Charentaises, Super U de Saint Georges de Didonne, Sirena, Proust Sailing, 2 win, la station nautique du pays royannais.
Le samedi, nous avons commencé par un raid un peu sport suivi de 3 courses dans la baie.
Le dimanche, après une course annulée faute de vent et une petite heure d’attente. La météo de l’après-midi nous à permis de lancer deux nouvelles courses, dans de bonnes conditions.
Le seul nuage venant assombrir le tableau est la participation de seulement 37 bateaux cette année contre 64 en 2010 et 65 en 2011.
Les quelques équipages partis grossir la flotte du national Hobie, les examens de fin d’année tous proches, et la baisse générale du nombre de régatiers peuvent expliquer ce chiffre.
Cependant l’ensemble des participants a quitté St Georges de Didonne avec le sourire, et nombreux sont ceux qui nous ont félicité pour la qualité de notre accueil et l’ensemble de la prestation.
Samedi 12 mai, une météo très belle, beaucoup de vent et de soleil (20-25 nœuds ). C’était une journée double trapp. à volonté. Sophie et Anaïs se placent 3ième, 2ième et font un magnifique démâtage sur le départ de la dernière manche. Mathis et Maxime font 11ième , 8ième et 10ième , Elise et Arthur arrivent 6ème, 6ème et 8ème.
Super petite soirée barbecue avec toute l’équipe, sans le coach, trop fatigué ou vexé par le démâtage…
Dimanche 13 mai, la même météo que la veille avec deux, trois nœuds de vent en moins. Sophie et Anaïs font 1ère, 1ère et 10ème, suite à un chapotage, Mathis et Maxime finissent 14ième , 11ième et 12ième , Arthur et Elise terminent 10ème à cause d’un petit dessalage juste avant l’arrivée, puis 3ème et 2ème .
Au classement général, Sophie et Anaïs montent sur la deuxième marche du podium, Arthur et Elise sont 5èmes et l’équipage des poids plumes, Maxime et Mathis terminent à la douzième place, en ayant envoyé le spi sur chaque course et sans dessaler !!! Bravo à tous.
Très bonne ambiance dans l’équipe pendant ce week-end. Merci à Fabrice de nous avoir coaché et supporté ces deux jours et merci aux parents qui ont encore fait l’effort (très dur la plage quand il fait beau !) d’emmener les coureurs au club, de préparer les pique-niques et d’avoir mis de la crème solaire à tout le monde !
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L’équipe Catamarans ne s’est pas relâchée pendant les vacances de Pâques.
Les minimes se sont rendus au « Pyla sur mer » pour un stage de club en commun avec les coureurs aquitains.
Pour l’occasion une partie de l’équipe était hébergée chez l’habitant, pendant que les autres profitaient de l’hébergement du lieu de vacances familiales (judicieusement choisi …)
Les conditions de vent soutenues nous ont permis de naviguer 5 jours sur 6 et ce stage a donc été très positif grâce à l’accueil du CVPM et la compétence de Christophe son chef de base.
Les coureurs sont rentrés fatigués et contents de leur stage.
Pendent ce temps là, Miss Manon se payait le luxe de se faire démarcher par « Artémis Racing » pour faire des entrainements « jet set » en décision 35 sur le lac Léman, les bêbêtes déboulent à plus de 25 nœuds.
Elle a navigué avec Paul Cayard, Fred Lepeutrec, Franck Citeau (pour ceux qui ne savent pas, allez voir tout ça sur Google !).
Ensuite pour son W-E du 1er mai elle a enchainé avec L’Eurocat.
Seulement 2 jours de courses sur l’eau à cause du vent trop fort.
Pour l’occasion elle courait avec Moana Vaireaux.
S’ils se font exploser le bateau sur les triangles, ils claquent le raid devant le champion olympique en titre…
Vous pouvez également si vous traduisez l'anglais lire un article à ce sujet.
http://www.sail-world.com/Europe/Olympic-Contender---Viper-strike/96749
Bref vivement la fin des vacances que tout le monde puisse se reposer.
Cette année les vacances de Pâques sont arrivées un peu prématurément. La semaine avant le début des vacances j’ai eu la chance d’aller naviguer sur le Décision 35 du team Artemis sur
le lac Léman durant une semaine lors d’un entrainement.
Puis retour en Bretagne à l’Ecole nationale de voile, ou nous avions un stage en équipage mixte, en vue de l'arrivée d'un futur catamaran olympique en équipage mixte pour les Jeux Olympiques de 2016, et à plus court terme l’Eurocat. A cette occasion, je navigue maintenant avec Moana Vaireaux sur un Viper. Les conditions du stage n’ont pas été simple, trop de vent pour naviguer la plupart du temps. Nous avons donc utilisé notre temps libre pour préparer les bateaux pour la régate du week end.
L’Eurocat, grand rassemblement de catamarans, a dont débuté samedi, sous le ciel gris breton. Nous partons sur l’eau pour trois manches. Nous terminons 4ème à la première, résultat moyen mais après avoir réglé le bateau, nous arrivons deuxième à la seconde course. Puis enfin, bon début de troisième manche jusqu’à la bouée sous le vent ou nous passons deuxième, mais un autre bateau nous rentre dedans, ce qui nous oblige à abandonner la dernière course.
Les deux jours suivant, pas de courses car trop de vent, ce qui nous a permis de trouver une nouvelle plateforme pour pouvoir courir le raid de mardi.
Le raid est donc lancé mardi matin, dans de bonnes conditions. Le départ au lièvre un peu catastrophique est lancé, et dès le début nous nous plaçons dans le peloton de tête de la course, au milieu des F18 que nous arriverons à tenir jusqu’à l’arrivée, malgré le fait que notre bateau ai moins de capacités que les F18.
Nous terminons donc premier de la catégorie C1, et dans les 10 premiers bateaux à avoir passé la ligne d’arrivée, ce qui aurait surement donné une très bonne place s’il y avait eu un classement en temps compensé.
Pour une première régate avec Moana le bilan est plutôt positif, même si quelques courses ont manqué pour pouvoir remonter notre journée du samedi.
Nous attendons maintenant avec impatience cette fin de semaine, car le futur catamaran olympique va être choisi par l’ISAF dans les jours qui viennent, le choix se faisant entre le Viper et le Nacra F17.